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20251111

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国/****/际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁ʕ•̫͡•ོʔ˙ϖ˙木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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兰州机场T1+.˗ˏˋ♡ˎˊ˗T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2.˗ˏˋ♡ˎˊ˗+T3面积18.48万平方米，需要承载ʕ·͡ˑ·ཻʔ超过2700万人次的吞吐量。

北京、上海、广州是3大全方位门户ʕ·,。,。,。͡ˑ·ཻʔ复合型功能的国际航空枢ᕱ ᕱ纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

李瀚明表示，乌鲁木齐机ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈占比较少，国际航班密度不够，国际航线ง ง集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

对西北城市来说，机场的作用尤为ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈ʕ·͡ˑ·εïзཻʔ重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLง งR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一˙ϖ˙个˙ϖ˙用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线•ᴗ•。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ条/****/，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。